「1 つの自転車レーンが会場を破壊する可能性がある」

Oct 25, 2023

17 日にポトレロ ヒルのボトム オブ ザ ヒル (BOTH) まで自転車で音楽ショーを見に行ったことはありますか? おそらく、この会場をひいきにするかどうかを再考する時期に来ているのかもしれません。

どうやら、オーナーの一人、リン・シュワルツさんは、会場の前にある数少ない無料駐車場ほど、あなたの命と安全が重要だとは考えていないようだ。 水曜日に送信されたツイートより:

少しも誇張ではありませんか？

シュワルツさんは、自転車レーン反対の請願について、安全道路擁護派からすぐに評価された。

「私は毎日17番街を自転車で走っています。私は何年も街中を自転車で走り回っていて、自信を持ってサイクリストです」と、両国から数ブロックのところに住む擁護者のクリフ・バーガーは語った。 彼は、上の先頭の画像を撮り、自転車専用レーンの、誰もいない縁石の隣に駐車した車を撮影した。 「17日の通行止めの自転車レーンの多さは、自転車走行の大きな妨げになっています。」 自転車レーンが常に封鎖されるのを防ぐ唯一の方法は、保護された自転車レーンを建設することだと同氏は付け加えた。

Streetsblog の読者の皆様ならご存知かと思いますが、17 番街は交通事故による死亡事故や重傷事故が最も多い道路、つまり負傷者多発ネットワークの一部です。 この重要な安全プロジェクトに関する SFMTA のページから:

17 番街クイックビルド プロジェクトは、ポトレロ アベニューとペンシルベニア アベニューの間の 17 番街で安全性と快適性の改善を実施することを目的としています。 道路のこのセクションは、サンフランシスコの自転車道ネットワークの重要な接続点であり、ドッグパッチやミッション ベイなどの東の地域と、ミッションやローワー ヘイトなどの西の地域を結んでいます。

このプロジェクトでは、自転車と歩行者の安全を優先し、大規模な集合住宅、飲食店、公園、小売店、商業施設、製造業、サービス業、ナイトライフを含むこの複合用途地域のさまざまなニーズを考慮します。

優れた安全な自転車施設が商店のビジネスを増やすことを示すデータには事欠きません。 時には商店主が団結して自転車レーンの保護を要求することもあります。 このブルームバーグの報道が崩れると、彼らはほとんどの場合、より多くのお金をもたらします。

明らかなことを指摘すると、シュワルツが会場の前ではないというだけで安全な自転車レーンを支持しているのであれば、彼女は安全な自転車レーンを支持していないということになります。 そして、サンフランシスコのより安全な道路づくりに関心を持っている人々は、いつでも無料で簡単に車を駐車できる場所を確保することが人命よりも重要だとは考えていない人々が所有する音楽会場を必ず見つけることができるでしょう。

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