戦車損失が2,000を超える中、ロシアはT型戦車を配備中

Apr 04, 2023

ロシアに保管されているT-72ウラル。

ウクライナ駐留のロシア軍は、ロシアが同国に対する戦争を拡大して以来、460日以上にわたり毎日平均約5両の戦車を失っている。

タンクの数が多いですね。 ソーシャルメディア上の写真やビデオを精査して戦時中の装備品の損失を集計する集団であるオリックスのアナリストらは、破壊、損傷、鹵獲されたロシア戦車を2,003両以上数えた。 また、戦車の損失によっては写真の証拠が残らない場合もあるため、オリックスの数はほぼ間違いなく過小評価されます。

ロシアは、大規模な戦争前に現役で保有していた約 3,500 両の戦車のうち、おそらく約 3 分の 2 を償却した。 一方、ロシアの2つの主要なタンク工場は、外国の制裁によってさらに悪化したハイテク部品の不足が一因で、月に数十台以上の新しいタンクを製造するのに苦労している。

損失が多く生産量が少ないということは、ロシアの代替戦車のほとんどが古い戦車であり、技術者が野積みから引き出し、軽く改修して、ほとんどまたはまったく大きな改修を行わずに前線に送られた理由を説明するのに役立つ。 再装備されたロシア連隊の調査は、戦車博物館のツアーに似ています。 1978 年代のビンテージ T-80、1960 年代半ばの T-62、さらには 1950 年代後半の T-55 もあります。

戦闘に投入される最新のロシア博物館戦車は T-72 ウラルです。これは、50 年間ロシア軍と同盟軍で標準装備されてきたこの戦車タイプのオリジナル モデルです。 ロシア中央部のウラルバゴンザヴォード工場では、1970 年代後半に改良型 T-72 モデルに切り替えるまで、わずか数年間ウラルを製造していました。

1974 年式のビンテージ T-72 ウラルは、2023 年の T-72B3 によく似ているかもしれません。しかし、内部はまったく異なり、はるかに粗雑な車両です。 T-55 よりもわずかに優れているだけで、実際には多くの T-62 モデルよりも劣ります。

ウラル・ウラルヴァゴンザヴォードが何個のウラルを生産し、何個が保管されており、そのうち何個が回収可能であるかは不明である。 古いウラル山脈が 1,000 個存在する可能性がありますが、50 年にわたる高温・低温、湿潤・乾燥サイクルを経て無傷で残っているのは数百個だけである可能性があります。

3人乗り、46トンのT-72ウラルは、ロシアの広範囲にわたる侵略から1周年を迎えるころ、遅くとも2月までにはウクライナに姿を現し始めた。 何を探すべきかを知っていれば、ウラルを見つけるのは難しくありません。 その最大のメリットは最大の弱点でもあります。 どちらも戦車の火器管制に関連しています。

2 つのものを探してください。砲塔の右側にある一対の大きな赤外線スポットライトと、同様に砲塔の右側にある光学距離計用の小さな開口部です。 赤外線スポット ライトは、車長と砲手が夜間に戦車の自動装填 125 ミリメートル主砲の目標を見つける方法です。

赤外線スポットライトは 1970 年代に時代遅れになり、受動的な暗視方法 (赤外線と光増幅) が能動的な暗視装置に取って代わりました。 スポットライトによる暗視の問題は、敵を含む赤外線照準器を持っている人なら誰でも、赤外線スポットライトのビームとその発生場所を見ることができることです。 パッシブナイトビジョンを使用すると、戦車乗組員は夜間でも存在を知らせることなく見ることができます。

T-72 ウラルの乗組員が夜間に戦闘するためにはその位置をブロードキャストしなければならないということは、基本的に夜間には戦闘できないことを意味します。 それは、ウクライナ軍の戦車や乗組員が最新の赤外線照準器で視認している戦闘車両がひしめく戦場での自殺行為だろう。

昼光はウラルのスポットライトの問題を解決しますが、この戦車のもう 1 つの主要な火器管制上の欠陥、つまり光学式測距儀を軽減することはできません。

このような距離計は少なくとも 1 世紀前から存在しています。 これらは双眼鏡のように機能します。あるいは、距離を推測するのが得意な場合は人間の目のように機能します。 視聴者には左右の画像があり、別々の画像がどのくらいの距離で重なり合うべきかを知っています。

光学式距離計は、ターゲットにレーザーを発射し、レーザーが跳ね返るまでの時間をカウントすることで距離を計算する最新のレーザー距離計と比較すると不正確です。 光学式距離計ではある程度の当て推量と労力が必要ですが、レーザー距離計は自動で高精度でほぼ瞬時に測定できます。

ウクライナの戦車、戦闘車両、ミサイル乗組員と長距離戦闘を行うウラル乗組員は不利な立場にあります。 ウクライナの最初の砲弾やミサイルが着弾した際に目標とする射程距離をまだ計算している可能性がある。

もちろん、ウクライナでは戦車が絡む直接戦闘は稀だ。 戦車の損失のほとんどは、ドローン、砲撃、地雷による攻撃によって発生します。 しかし、そのほとんどが鋼鉄の装甲を備えたウラルも、これらの攻撃に対して非常に脆弱です。 最も厳しい箇所において、ウラルの装甲はわずか 400 ミリメートルの鋼鉄と同等の保護を提供します。 これは、ウクライナ製 Leopard 2A4 が享受できる最大保護力の半分です。

防御が弱く、夜は目が見えず、射程距離の計算が遅い T-72 ウラルは、現代の戦場での真剣な戦いにはほとんど役に立ちません。 70 年前の T-55 よりも優れた戦車である可能性があります。 しかし、1980 年代に徹底的なアップグレード プログラムを経た T-62MV よりも優れているわけではありません。 そして私たちはT-62がウクライナでどのように活躍したかを知っています。 （ネタバレ：ひどいです。）

オリックスはこれまでのところ、2人のウラル選手がノックアウトされたことを特定している。 ウクライナ軍が徐々に防御から攻撃へと移行し、より多くのロシア戦車が照準を合わせてくるにつれ、より多くの老朽戦車が車両損失の集計に現れることが予想される。