トラック積載スポット市場は4月に底を打つ可能性がある

Jan 24, 2024

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今週のチャート:全国トラック積載量指数、全国トラック積載量指数予測、全国トラック積載量指数予測 28 日間過去 – 米国 SONAR: NTI.USA、NTIF.USA、NTIF28.USA

多くのトラック運送事業者が季節需要に向けて準備を進めている現在、上流の多くの信号は、料金の継続的な悪化が近づいていることを示唆しています。 FreightWaves National Truckload Index Forecast (NTIF) は、来月のドライバンのスポット料金が最大 9% 低下すると予測しています。 交通機関にとっての希望は、これが彼らが探し求めていた理論上の底値になる可能性があることだ。

トラック積載スポット市場は、市況を示す短期的な最良の指標の 1 つと考えられています。 スポット料金は、ほとんどの場合 48 時間以内に交渉および実行され、輸送の市場価値を非常に近い時間で反映します。

スポット料金は非常に変動しやすく、供給に対して需要条件が変化すると急速に上下する可能性があります。 昨年３月初めから５月初めにかけて、スポット金利は１３％下落した。 同じ期間に、料金の一部である燃料費は 35% 以上跳ね上がりました。 燃料（NTIL）の影響を除くと、スポット料金は実際に 22% 低下しました。

予測は正確な科学ではなく、一般に、精度と結果からの乖離の程度という観点から測定されます。 洞察を得るために最も重要なのは、予測の原動力を理解することです。

NTI の予測は現在、輸入、燃料、過去の金利データなど、スポット金利の動きに関して最も優れた予測洞察を持つと特定された変数に基づいています。 この情報のすべてが直接的な相関関係にあるわけではなく、休日の前後に大きな偏差があったことに注意する必要があります。

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メイン チャートの緑色の線で示されている 28 日間の過去の予測値 (NTIF28) は、28 日前の NTI の予測値です。 予測では新しい情報に基づいて毎日新しい値が生成されますが、予測から最も遠い日は 28 日です。

休日の逸脱は、季節的な上昇圧力を上回る輸入と燃料の異常な強い下降によって説明できる。 予測レート単独の欠陥の 1 つは、量を無視しているという事実です。

休暇期間中、料金は平均して上昇しましたが、量は減少しました。これは、サービスの期待が高まった未契約の荷物や荷物の割合がより強かったことを意味します。

運送業者が契約貨物入札を拒否する率を測定するアウトバウンド入札拒否指数は、休暇中は過去最低の 5.5% でした。これは、例年のように、契約からスポットに移動する貨物の大幅なオーバーフローがなかったことを意味します。過去。

平均レートの予測は外れましたが、キャパシティーの達成が比較的容易であることをかなりうまく予測しました。 ここで重要なのは、たとえ金利が予測ほど早く下がらなかったとしても、予測は非常に軟調な4月を予測しているということだ。

休暇を逃して以来、NTIF は 28 日ぶりに栄光を取り戻しました。 2 月中旬以降、その予測精度は著しく向上しており、昨年よりもさらに優れています。 月末と四半期末に発生する金利の若干の上昇を指摘した。

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アルゴリズムがパンデミック時代の最近の歴史の中で最も強いスポットレートの下落を過大評価している可能性があります。 NTIは2021年と2022年に8%近く下落し、2020年の新型コロナウイルス感染症の最初の波では23%以上下落した。現時点でこの水準の下落が実現可能であるとは考えにくく、多くの予測が苦戦する中でこの点が揺らいでいる。複雑すぎる。

予測の終わりに向けて見ると、ある程度の平準化を示しているようです。 歴史的に、4 月は比較的動きが鈍く、5 月と 6 月はより活発になります。 これは、統合と撤退により、供給が年間を通して需要に合わせて動き、レートが安定すると予想されるため、スポット市場は4月が底になる可能性があることを意味する可能性がある。

今週の FreightWaves チャートは、貨物市場の状態を説明する興味深いデータ ポイントを提供する SONAR から選ばれたチャートです。 参加者がリアルタイムで貨物市場を視覚化できるように、SONAR 上の何千もの潜在的なチャートからチャートが選択されます。 毎週、市場の専門家がチャートと解説をトップページにライブで掲載します。 その後、今週のチャートは今後の参照のために FreightWaves.com にアーカイブされます。

SONAR は、何百ものソースからデータを集約し、データをチャートや地図で表示し、貨物市場の専門家が業界について知りたいことについての解説をリアルタイムで提供します。

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