噂に反して、戦争によりウクライナのスクラップ収集は実際に減少しているとGMK CEOが語る

Nov 25, 2023

スタニスラフ・ジンチェンコ氏はファストマーケットの独占インタビューで、2022年2月のロシア侵攻以来、領土全域で活発な軍事作戦が続いていることは、ウクライナからの安価なスクラップが他の市場に溢れるという考えは重大な間違いであることを意味していると語った。

英国を含むさまざまな地域の鉄スクラップ市場参加者の一部は最近、ファストマーケットに対し、ウクライナ産の非常に安価な鉄スクラップがトルコなどの国に販売されており、その材料の一部は軍用スクラップであるという噂を聞いたと語った。

しかしジンチェンコ氏は、ウクライナで軍用スクラップが国内または輸出として取引されているのは認識していないと述べ、軍用スクラップの収集は現在法的に規制されておらず、その量は微々たるものであると付け加えた。

ジンチェンコ氏によると、1991年のソ連崩壊後から2000年まで、ウクライナは重工業施設の一部を廃棄しており、自国消費や輸出用に高品質のスクラップを大量に保有していたという。

「積極的な産業空洞化の段階が終了すると、ウクライナは大量のスクラップの発生を止めた」とズムチェンコ氏は語った。

「もちろん、ウクライナの工場は通常の事業活動中に再現可能なスクラップ（例えば、鉄鋼製造や工場での加工における端材や金属廃棄物からのプライムスクラップ）を生成し続けており、スクラップ収集業者は解体された構造物から古いスクラップを収集し続けています。しかし、スクラップの量はそうではありません」機械の生産量が減少し、新しい設備の稼働に向けた資本投資が少ないため、老朽化し​​た鉄骨構造物の廃棄が妨げられているため、これほど大きな規模となっている」と同氏は付け加えた。

機械とインフラへの支出は世界的にスクラップ生成の主要な財源となっているが、ウクライナでは国内総生産（GDP）に占める機械の割合は6％から8％であり、過去20年間の大規模インフラプロジェクトへの投資はすでに低水準だった。ロシアの侵略前。

ジンチェンコ氏は、これは、新たに再生可能なスクラップを大量に生成する方法がなくなったことを意味すると述べた。

2021年にウクライナで収集されたスクラップは400万トンに達し、そのうち330万トンがウクライナの冶金企業に送られた。

ウクライナの製鉄所だけでも、同国が必要とする金属スクラップ量の約20％を生成しており、機械によって生成される割合はわずかで、残りは低品位材料で構成されています。

ウクライナにおけるスクラップの主要供給者は国営鉄道輸送会社ウクルザリズヌィツャで、2021年に20万3,000トンの高品質スクラップを供給した。

ウクライナにおけるスクラップの主な消費者は、ドニプロペトロウシクの施設で丸鋼ビレットを製造する EAF ベースの Interpipe Steel と、ザポリージャで長尺ステンレス鋼製品を製造する Dniprospetsstal (DSS) です。

ウクライナにはスクラップ輸出に対して1トン当たり180ユーロの関税が課されているにもかかわらず、2021年には61万5000～62万トンのウクライナ製鉄スクラップが輸出され、最大シェア（40％）はトルコ向けとなった。

ジンチェンコ氏によると、同時期のスクラップ輸入量はわずか2万3000トンだったという。

ジンチェンコ氏によると、2022年にはウクライナのスクラップ収集量は100万トンに減少し、そのうち90万トンが国内の製鉄所に供給され、輸出されたのはわずか5万3000トンだったという。

「2022年から2023年にかけて、オデッサ、ムィコラーイウ、ヘルソン、ザポリージャ、ドニプロ、ハリコフ、ドネツク、ルハンシク、スームィ、チェルニヒウの各地域で活発な軍事行動が行われていた、あるいは現在も進行中だった。戦争の活発な段階の前、これらの地域では40～50％の発電が行われていた」ウクライナで集められたスクラップの一部だ」と彼は語った。

「しかし、軍事行動が[進行中]、または少し前に軍事行動が起きた地域でスクラップを収集するのは危険であり、[これらの地域の]小規模スクラップ収集業者は廃業した。したがって、スクラップ収集は少なくとも減少すると予想されている。 2023年にはさらに10%だ」と彼は付け加えた。

ジンチェンコ氏は、「2023年に10％削減するとの予測は、2022年のウクライナの鉱工業生産指数が発表される前に行われた」と述べた。

「建設資材の生産は65％減少し、鉄鋼産業の生産量は63％減少し、化学部門の活動は62％減少したが、最も重要なのは産業機械であり、43％減少した。スクラップの根拠はない」建設、機械、冶金を伴わない収集なので、（低グレードの）スクラップのみが残ります」と彼は付け加えた。

ジンチェンコ氏によると、スクラップの生成と消費という点で明らかに重要な鉄鋼生産量は、戦争がなかった2か月があった2022年の総生産量を超える可能性は低く、また、2022年にウクライナが生産した鉄鋼量はわずか630万トンだったという。世界鉄鋼協会 (Worldsteel) のデータ。 ２０２１年の２１１０万トンから前年比７０．７％減少した。

ジンチェンコ氏は、最も楽観的な予想によれば、ウクライナの鉄鋼生産量は2023年に約550万～560万トンになるだろうと述べた。

ジンチェンコ氏は、ウクライナは2022年6月に「廃棄物管理に関する法律」を採択し、スクラップ市場の規制を含む2023年7月に施行されると述べた。

「スクラップの収集は、『廃棄物管理について』と『金属スクラップについて』として知られる2つの法律によって規制されることになるが、法的規制がより複雑になると、スクラップの量に悪影響を及ぼす可能性が高い。」

同氏は、これまでのところ、輸出スクラップ関税の引き上げや輸出禁止についての議論は聞いていない、と付け加えた。

しかし、軍用グレードのスクラップの取り扱いは決して安くはなく、炉の準備が整ったとみなされるまでの準備に多額の費用がかかる可能性が高いとGMKの責任者はファストマーケットに語った。

ジンチェンコ氏は、「軍用スクラップは非常に汚い。燃えており、非金属の残留物があり、爆発性の検査を受ける必要がある。したがって、準備にかかるコストという点で非常に高価なスクラップである」と述べた。

「そして、このスクラップが軍事行動が行われている地域にあることや、破壊された建物や建造物に関連していることも問題であり、瓦礫を撤去するには特別な設備が必要です。このスクラップを回収することは可能ですが、費用がかかるし、一部の再建プロジェクト内でのみ行われる」と氏は語った。

「もう一つの問題は、この軍事スクラップの状況だ。ウクライナではまだ法的に規制されていない。部分的に規制されているのは破壊された建物からのスクラップだけだが、破壊された車、戦車、砲弾の使用は未解決の問題である。理論的には、次のように考える人もいる」それは国防省やウクロボロンプロムに属しており、あるいは、たとえば野原のどこかにある破壊された車の破片に過ぎない場合には、その地域社会に属している。」

したがって、そのようなスクラップの収集は今のところ違法であり、大きな問題は「合法的にそれを扱う方法」です。

しかし、軍用スクラップの量を見積もるのは難しいが、その量はわずかであり、軍用スクラップの量の推定値は2万トンから10万トンまでさまざまだとジンチェンコ氏は述べた。

「それは数百万トンではない」とジンチェンコ氏は語った。 「想像してみてください。戦車の重さは 50 トンなので、1,000 両の戦車はちょうど 50,000 トンに相当します。ウクルザリズヌィツャが 2021 年に 20 万トン以上のスクラップを販売したことを思い出せば、これはそれほど多くはありません。」

「そして、タンクのリサイクルは従来の鉄スクラップ（の処理）よりも難しいことを覚えておくことが重要です」とジンチェンコ氏は付け加えた。

ロンドンのリー・アレンがこの記事に寄稿しました