適切な積載量の選択

May 27, 2023

端末の運用を最適化するソリューションを特定するには、多くの時間、思考、努力が必要であると David Morrow 氏は説明します

交響楽団の音楽家に対し、特定の日時にコンサートホールに来て、ベートーベンの交響曲第 5 番を演奏する準備をするよう求める通知を見たところを想像してみてください。 確かに、応答した個々の音楽家はその曲を演奏する才能を持っている可能性が高く、過去に演奏した経験もあるかもしれませんが、演奏者は指揮者や他の演奏家に精通していないため、全体としての演奏はおそらくバラバラになるでしょう。

これは、別の思考実験につながります。次に、同じ方法でストレージ ターミナルを装備してみます。おそらく一緒に動作するはずのローディング アーム システム機器の束を選択するだけですが、実際にそうする過去の経験はありません。 その装置の動作は、おそらく、調子が狂い、ばらばらの、バラバラになったオーケストラの音とほぼ同じでしょう。ただし、1 つの大きな注意点があります。オーケストラはいつでも、より良くなるために練習できるのに対し、ローディングアームには互換性がありません。大幅な (そしてコストのかかる) 設計変更がなければ、システムが改善される可能性はありません。

言い換えれば、オーケストラと同じように、ローディング アーム システムの設計を成功させるには「調和」が鍵となります。 ただし、効率的で操作が簡単でユーザーにとって安全なシステム内ですべてのコンポーネントがシームレスに動作する完璧な調和を達成するには、多大な時間、デューデリジェンス、ネイティブの知識が必要です。 これは単にローディング アーム システムを選択するというだけではなく、「正しい」ローディング アーム システムを選択するということです。

鉄道車両やタンクローリーに積み降ろしを行うすべての施設 (保管ターミナル、化学工場、製油所など) は、さまざまな輸送手段によるさまざまな液体の到着、保管、出発を容易にするという同じ基本機能を果たしますが、それぞれが独自の機能を備えています。その運用設計とセットアップ。 これは、高いレベルの効率、信頼性、安全性、人間工学に基づいた操作を本当に達成し、維持できるのは、導入する最適なローディング アーム システムを決定するために多大な労力を費やした管理者がいる企業であることを意味します。

現場管理者が製品の積み込みおよび積み下ろし作業に組み込まれた特異性を完全に理解した場合にのみ、作業特有のニーズをすべて満たすシステムを現場に装備することができます。 一般に、現場向けに設計されるローディング アーム システムを選択する前に、考慮する必要がある変数が 3 つあります。 それは、サイトです。 製品; そして輸送。

サイトに関しては、決まり文句ですが、これは実証済みです。積載ラックの「場所、場所、場所」が、どのタイプの積載アームを使用できるかを決定する主な要素になります。すべての付属機器と構造物が配置される場所に合わせて。 積載位置の数を決定した後、システム設計者は、システムの基礎であるライザーに最適な場所を選択する必要があります。 複数のアームを使用する場合は、すべてのライザーが他のアームの動作を妨げないように配置する必要があります。 アームは、街灯柱、支柱、送電線からメーター、タラップ、安全ケージに至るまで、あらゆる障害物の上や周囲を移動できるように配置する必要があり、屋根付き用途の場合は屋根の下に収まるように配置する必要があります。 ローディングアームは重い場合があるため、システム設計に適切な構造サポートも組み込む必要があります。不適切にサポートされたアームは動きにくく、オペレーターが扱うのは潜在的に危険です。

製品に関して言えば、特定の施設の商品「メニュー」には、廃水から無水アンモニア、バイオディーゼルから硫酸に至るまで、幅広い多様な製品が含まれており、そのすべてが異なる取り扱い特性を持っています。 水のような粘度を持つ液体は、糖蜜のような粘度を持つ液体とは異なる方法で取り扱う必要がありますが、危険な液体や腐食性の液体は、その揮発性の性質に適合した装置を介して移送する必要があります。 一部の液体は、周囲温度の変化に応じて粘度が高くなったり、結晶化したり、さらには凍結したりするため、ヒートトレースシステムやスチームジャケットが必要になる場合もあります。 最後に、スループット レートがターミナル操作の中心となるため、ローディング アーム システムは希望の流量を確実に生成できなければなりません。これは、必要となる配管の実際のサイズを決定する際に密接に関係します。

最後に、輸送の問題に関して言えば、施設の設計とセットアップにより、使用する必要のある積み降ろしの方法（底部または上部）が事前に決定されます。 トラックは標準化されているため、石油製品にはボトムローディングが好まれる方法ですが、化学薬品の取り扱い用途ではトップローディングがより一般的です。 いずれの場合も、ロード/アンロードのプロセス全体を実際に見て、理想的なプロセスがどのようなものであるかを判断することをお勧めします。 底部からの積み込み接続も簡単に実行でき、輸送機に複数のコンパートメントがある場合、全体の積み込み/積み降ろしの時間が短縮されます。 また、ボトムローディングベイでは、必要な設備やコンクリートの注入量が少なくなり、より経済的になります。 トップローディングが使用される場合、車両を再スポットすることなくアームが最も遠いコンパートメントに到達できるように、ローディング システムには十分な水平範囲が必要です。 鉄道車両や輸送トラックを移動する必要があると積み込み/積み降ろしの時間が失われるため、システムは検出ミスがほとんど起こらないようにする必要があります。 施設のオペレーターは、開いたマンウェイを介して飛沫充填するか、ハード接続を介して製品を上から投入する方法も考慮する必要があります。 ハード接続を使用する場合、オペレータはハード接続またはソフト接続、クイックまたはドライ切断技術、バルブ調整が必要かどうかなど、多くのオプションを利用できます。 最後に、積載プロセスがいつ完了したかを確実に示す二次遮断として、通常はレベル検出システムが推奨されます。 過剰充填は流出や危険な作業環境につながり、環境に害を及ぼす可能性があり、流出した物質が有害または危険である場合は周囲の通信につながります。

考慮する必要がある最後の一般的な考慮事項には、ローディング アーム機器の特別な非破壊検査が必要かどうかが含まれます。 特別な溶接手順が必要ですか。 必要な高温配管の取り扱いからオペレータを保護するように設計された断熱材です。 取り付け後にローディングアームに追加の重量が追加されますか。 また、積み込み/積み下ろしプロセスの最後にアームから製品を通気または吹き飛ばすのに役立つ接続が必要かどうか。

ローディング アーム システムを設計する際に何に注意すべきかがわかったので、これらすべての変数を考慮して、石油製品の保管場所での新しい、より効率的な積み込み/積み下ろしプロセスを実現した最近のアプリケーションを見てみましょう。ターミナル。

米国ケンタッキー州の大容量ボトムローディング ターミナルは、もともと 1970 年代に建設されましたが、トラック積み込みレーンの「即時」アップグレード、拡張、再構成が何度も行われました。 これらの変更により、最終的には整理されていない積載システムのレイアウトが生じました。 具体的には、システムはごちゃ混ぜのコンポーネントで構成されるようになり、アームの間隔が不十分で互換性がないため、操作が面倒でした。 これにより、人間工学に基づいていないシステム設計により、ドライバーへの負担が増大するとともに、積載効率が低下しました。

解決策を模索する中で、ターミナル オペレーターとローディング アーム システム プロバイダーは、最大の問題はローディング アームが効果的に相互に交差していないことであると判断しました。 これは、ドライバーが最初に他のアームを邪魔にならないところに移動させずに必要なアームにアクセスしたり、一度に複数のコンパートメントに荷物を積み込んだりすることが困難になったことを意味します。

そこで、アーム マウントの理想的な間隔と互い違いの配置を組み込んだ新しいレイアウト設計が作成され、最大 3 つの製品ラインへの同時接続と充填を可能にする短距離ホース ローダーが組み込まれました。 通常、これらは水平に保管され、カプラーをトラックアダプターと位置合わせするためにわずかに上または下に動かすだけで済みます。 さらに、タンクローリーや鉄道車両への確実かつ簡単な接続を保証する機能を備えた乾式ブレーキ API カプラーが追加されました。

さらに、トラックレーン用の新しい取り付けライザーが仕様設計され、ローディングアームを最適な取り付け構成で設置できるようになりました。

現在、再設計された積載システムには、互いに交差して通過できるアームが備わっており、目的のアームに簡単にアクセスでき、同時に複数のコンパートメントを迅速かつ効率的に積載できるようになりました。 アームは、トラックアダプターとほぼ同じ高さに収納してバランスをとるという点で、より人間工学的でもあります。 これは、ドライバーがアームをトラックアダプターに接続したり取り外したり、積み込みプロセスの完了時にアームを保管位置に戻すのにほとんど労力や負担を必要としないことを意味します。 最後に、新しいシステムのコンポーネントはすべて同じサプライヤーから調達されているため、スペア部品や交換部品の注文、在庫、追跡が容易になります。 注文から設置まで、これらすべてにわずか 6 週間かかりました。

当然のことですが、ストレージ ターミナルのローディング アーム システムが「素敵な音楽」を作るには、個々のコンポーネントのニーズだけでなく、サイトのレイアウト自体のニーズも考慮して設計する必要があります。 すべてのローディング アーム システム コンポーネントが、あらゆる固有の設置のニーズを満たすシステムの設計とエンジニアリングの長年の経験を持つ同じサプライヤーから調達されている場合、調和のとれたバランスを見つけるのははるかに簡単です。

デビッド・モローは一緒ですOPW エンジニアリング システム